Thống số kỹ thuật xe cuốn ép rác Hino 5 khối
Thống số kỹ thuật xe cuốn ép rác Hino 5 khối, 92270, Phạm Văn Tới Blog MuaBanNhanh
Giới thiệu chung về sản phẩm.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CHUNG XE ÉP RÁC HINO 5 KHỐI |
|||
Loại phương tiện |
Ô tô cuốn ép rác |
||
Nhãn hiệu, số loại |
HINO WU342L-NKMTJD3/CONECO - ER |
||
Công thức bánh xe |
4 x 2 |
||
Chiều dài cơ sở |
3.380 mm |
||
KÍCH THƯỚC |
|||
Kích thước bao ngoài |
6.550 x 2.010 x 2.580 (mm) |
||
Kích thước lọt lòng thùng rác |
2.260/2.270 x 1.740 x 1.40 (mm) |
||
KHỐI LƯỢNG |
|||
Khối lượng bản thân |
5.150 kg |
||
Khối lượng cho phép chở |
2.300 kg |
||
Khối lượng toàn bộ |
7.500 kg |
||
Số chỗ ngồi |
03 (kể cả người lái) |
||
ĐỘNG CƠ |
|||
Model |
HINO W04D - Tr |
||
Loại |
Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước. |
||
Dung tích xy lanh |
4.009 cm3 |
||
Đường kính xi lanh x hành trình piston |
104 x 118 (mm) |
||
Tỉ số nén |
18:1 |
||
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu |
92/2700(Kw/v/ph) |
||
KHUNG XE |
|||
Hộp số |
Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùi |
||
HỆ THỐNG LÁI |
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực |
||
HỆ THỐNG PHANH |
|||
Hệ thống phanh chính |
Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không. |
||
Hệ thống phanh dừng |
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số |
||
HỆ THỐNG TREO |
|||
Treo trước |
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực |
||
Treo sau |
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực |
||
CẦU XE |
|||
Cầu trước |
Tiết diện ngang kiểu I |
||
Cầu sau |
Kiểu |
Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp |
|
Tỉ số truyền |
6,167 |
||
LỐP XE. |
7.50 – 16 (7.50R16) |
||
Số bánh |
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04) |
||
CA BIN |
Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn. |
||
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG |
|||
Tốc độ tối đa |
81.89 Km/h |
||
Khả năng leo dốc |
33.1% |
||
THÔNG SỐ KHÁC |
|||
Hệ thống điện |
24V, 60 Ah x 2 |
||
Dung tích bình nhiên liệu |
100 L |
||
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO) |
Bộ truyền lực PTO |
||
Kiểu truyền động |
Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở |
||
Kiểu điều khiển |
Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin |
||
Thiết bị của bảng điều khiển |
Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở |
||
THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC |
|||
Xuất xứ |
Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng AN THAI – Thuộc Tổng Công Ty CONECO |
||
Hình dáng |
vát cong trơn |
||
Thể tích thùng chứa ép rác |
6 m3 |
||
Vật liệu chính |
+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b. + Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO …. |
||
Vật liệu sàn thùng trên |
Thép tấm Q345 độ dày 3 mm |
||
Vật liệu sàn thùng dưới |
Thép tấm Q345 độ dày 5 mm |
||
Vật liệu nóc thùng |
Thép tấm SS400 dày 3 mm |
||
Vật liệu thành thùng |
Thép tấm SS400 dày 3 mm |
||
Chỉ tiêu kỹ thuật |
+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường. + Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ. + Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ, |
||
Kết cấu vật liệu |
Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao, |
||
Nguyên lý xả rác |
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng |
||
Nguyên lý cuốn ép |
Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động |
||
Chu kỳ ép rác |
10- 20 giây |
||
Liên kết |
Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập |
||
CƠ CẤU NẠP RÁC |
|||
Thể tích máng ép |
1 m3 |
||
Vật liệu thành |
Thép tấm SS400 dày 03 -04 mm |
||
Vật liệu máng cuốn |
Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm |
||
Vật liệu Lưỡi cuốn |
Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm |
||
Vật liệu khung xương đinh hình |
Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm |
||
Kiểu cơ cấu ép rác |
Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối |
||
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép |
15 – 18 s |
||
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC |
|||
Dung tích thùng chứa |
140 Lít |
||
Vật liệu |
Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn |
||
Vị trí |
Dưới máng ép rác |
||
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC |
|||
Cơ cấu nạp rác (Khách hàng được lựa chọn) |
Sử dụng một trong những cơ cấu sau: - Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay (400 – 500 lít ) - Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít - Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết |
||
Kiểu vận hành |
Dung xi lanh thủy lực |
||
Góc lật thùng thu gom |
125 – 140 ( độ ) |
||
Tải trọng càng gắp chịu tối đa |
500 Kg |
||
Thời gian nạp thùng |
< 10 giây |
||
Cơ cấu xả rác |
Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng |
||
Kiểu vận hành |
Dùng xi lanh thủy lực |
||
Thời gian xả rác |
18 giây |
||
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU TỪ NHẬT BẢN |
|||
Bơm thủy lực Xuất xứ: ITALIA |
- Bơm cánh quét Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng. - Lưu lượng bơm : 65cc /vòng - Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng - Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2) |
||
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI |
|||
Hệ thống van làm việc |
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều. |
||
Xuất xứ |
ITALIA |
||
Lưu lượng tối đa |
95 lít / phút |
||
Áp suất tối đa |
340 Kg/cm2 |
||
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP |
|||
Nguyên lý hoạt động |
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng |
||
Xuất xứ |
ITALIA |
||
Loại xy lanh |
Xi lanh 3 tầng |
||
Số lượng |
01 |
||
Áp suất lơn nhất |
180 kg/cm2 |
||
Hành trình làm việc |
1453 mm |
||
Lực đẩy lơn nhất |
12 tấn |
||
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC ITALYA |
|||
Xy lanh ép rác |
02 chiếc |
||
Xy lanh cuốn rác |
02 chiếc |
||
Xy lanh nâng thùng phụ |
02 chiếc |
||
Xy lanh càng gắp |
01 chiếc |
||
Xy lanh máng xúc (nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc ) |
02 chiếc |
||
Xy lanh kẹp (khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa ) |
01 chiếc |
||
Loại xy lanh |
· 1 tầng tác động 2 chiều · Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý · Ti xy lanh nhập khẩu từ Ý |
||
Chất lượng |
Linh kiện nhập khẩu từ Ý , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng. Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường |
||
THÙNG DẦU THỦY LỰC |
|||
Dung tích thùng dầu |
100 Lít |
||
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC |
|||
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe |
Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao |
||
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN |
|||
Bộ phận điều khiển: Cơ khí Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng |
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí ở phía sau thùng với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành. - Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước. - Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau. |
||
Điều khiển cuốn ép rác |
Điều khiển bằng tay : cặp thùng xe gom (hoặc kẹp thùng nhựa) lật thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) đổ vào máng , đưa thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ |
||
Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc |
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác. - Đèn quay cảnh báo trên nóc. - Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép. |
||
Sơn thùng |
Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao. |
||
PHỤ KIỆN ĐI KÈM |
|||
Xe cơ sở |
01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành. |
||
Phụ kiện đi kèm |
Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung. |
||
LOGO – KẺ CHỮ |
Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe ( theo yêu cầu của bên mua ) |
Xe cuốn ,ép rác HINO 5 khối (5m3) thuộc dòng xe môi trường là dòng xe chở rác cỡ vừa và nhỏ . Được lắp rắp dựa trên công nghệ NHẬT BẢN được lắp ráp tại INDONESIA và được nhập khẩu nguyên chiếc bởi nhà máy HINO Việt Nam.
Là dòng xe rác rất được sử dụng ưa chuộng nhất tại Việt Nam, dòng sản phẩm thương hiệu tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản. Giá cả cạnh tranh với các dòng xe HUYNDAI, ISUZU, KIA … được láp rắp tại Việt Nam.
Xe cuốn ,ép rác HINO 5 khối (5m3) được trang bị động cơ HINO ZXU Diesel 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng kèm TURBO tăng áp vượt trội và hệ thống làm mát bằng nước tự động đặt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thân thiện với môi trường.
Ngoại hình xe có cabin xe mang theo kiểu dáng khí động học nhằm giảm sức cản của gió, phía trước đầu xe được thiết kế lỗ thông gió lớn làm mát động cơ giúp động cơ hoạt động tốt hơn. Không gian bên trong cabin rộng có góc nhìn lớn đảm bảo cho người lái được tối ưu nhất. Được trang bị hệ thống chiếu sáng, đèn xin nhan bằng đèn LED kiểu dáng hiện đại, phân bố hợp lí nhất. Vô lăng lái trục vít Êcu , có bi trợ thủy lực giúp xe được vận hành dễ dàng .
Hệ thống phanh chính được trang bị ống dẫn trợ thủy lực giúp cho người sử dụng được dễ dàng, bên cạnh còn có phanh đỗ, phanh dừng.
Thùng chứa rác bên ngoài được thiết kế trang nhã bằng khung thép hợp kim chống sự ăn mòn, va đập cao, bên trong thùng được lót INOX 430/304 (3mm) chất lượng cao chống ăn mòn, chống han rỉ nhằm tăng sự bền của xe.
Hệ thống cuốn ép rác được chế tạo bằng thép hợp kim chất lượng cao, chống chịu sự ăn mòn perform được nhập khẩu tại Đức, cùng hệ thống bơm, van thủy lực , xilanh được nhập khẩu từ các nước tiên tiến như : ITALIA, MỸ, ĐÀI LOAN … và lắp rắp tại nhà máy HINO Việt Nam .
Xe cuốn , ép rác HINO 5 khối (5m3) là dòng xe rác được thiết kế nhỏ gọn, thuận tiện di chuyển ở các tuyến đường nhỏ trong khu dân cư, trong các thành phố, nơi mà chủ yếu thu gom rác bằng các phương tiện, công cụ thô xơ đẩy tay. Đặc biệt xe có thiết kế có càng gắp đa năng để gắp (thùng rác, dụng cụ chứa rác, … ) riêng so với các dòng xe khác giúp cho việc thu gom rác được thuận tiện, dễ dàng cho người sử dụng đảm bảo vệ sinh môi trường "Xanh – Sạch – Đẹp".
Hỗ trợ khách hàng khi mua xe HINO 5 khối (5m3).
- Giảm giá cho khách hàng thanh toán 100% bằng tiền mặt .
- Giá bán cạnh tranh , thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
- Hỗ trợ tư vấn miễn phí trả góp , vay vốn ngân hàng lên đến 70% giá trị của xe, với lãi xuất ưu đãi.
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung , số càng, biển số …, hoàn thiện trọn gói “ Chìa khóa trao tay” trên toàn quốc .
- Bảo hành dài hạn lên tới 20000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước, theo tiêu chuẩn của từng loại xe tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc.
- Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
- Thiết kế logo, cải tiến theo yêu cầu khách hàng.
Sản phẩm bán chạy, tiêu điểm của Phạm Văn Tới