Giới thiệu máy chuẩn đoán lỗi xe máy Motoscan 6
Giới thiệu máy chuẩn đoán lỗi xe máy Motoscan 6, 80846, Lương Biển Blog MuaBanNhanh
Motoscan 6.0 là thiết bị máy đọc lỗi xe máy phun xăng điện tử mới được ra mắt ngày 7/11/2017. Máy đọc lỗi ngày càng phổ biến và được nhiều người quan tâm. Motoscan 6 là một thiết bị đọc xóa lỗi rất cần thiết và quan trọng đối với các tiệm sửa chữa xe máy, giúp cho việc sửa chữa trở nên đơn giản, tiết kiệm thời gian và tăng tính chuyên nghiệp cho kỹ thuật viên bảo dưỡng, sửa chữa xe máy.
Dưới đây là phần giới thiệu chi tiết về chức năng, công dụng, phạm vi ứng dụng, ưu điểm vượt trội, tính năng mới và sơ đồ nối dây của Motoscan 6.
Chức năng chính của Motoscan
Chức năng 1: Xác định lỗi
Đọc/Xóa mã lỗi OBD lưu trong hộp điều khiển điện tử (ECU) của các hệ thống động cơ, ABS
Tìm các lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm một số lỗi về cơ khí
Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu tự động và phỏng vấn kỹ thuật viên
- Không thể nổ máy
- Hụt ga khi tăng tốc đột ngột
- Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chừng (Idling stop)
- Hao xăng (ăn xăng) nhiều
- Không quay đề
- Òa ga ngẫu nhiên
- Òa ga liên tục
- Không có Galenti
- Khó khởi động
- Yếu máy, không bốc
- Lỗi cơ khí kim phun
- Tắc lọc gió
- Tắc ống xả
- Bẩn tắc lỗ gió cảm biến MAP, bướm ga*
- Hở cổ hút
Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành
- Điện áp & góc mở cảm biến vị trí bướm ga
- Điện áp & nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp
- Điện áp & áp suất cảm biến áp suất khí nạp
- Điện áp & nhiệt độ cảm biến ECT & EOT (nhiệt độ động cơ)
- Điện áp cảm biến khí thải Oxy
- Giá trị áp suất khí quyển
- Tốc độ động cơ
- Tốc độ xe
- Tốc độ bánh xe phía trước và phía sau (với xe có ABS)
- Trạng thái bơm xăng
- Góc đánh lửa sớm
- Thời gian phun nhiên liệu
- Tín hiệu khởi động
- Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh)
- Trạng thái cảm biến Hall
- Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu EVAP
- Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Rơ le khởi động
- Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van PCV
- Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van IACV
- Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL
- Trạng thái nối (-) hoặc không nối (-) của tín hiệu SCS
- Trạng thái mở của van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước hoặc cuộn dây điện từ
- Trạng thái bộ sấy cảm biến khí thải Oxy
- Trạng thái tay phanh
- Trạng thái đèn báo chế độ Start& Stop
- Trạng thái nút chế độ Start&Stop
- Trạng thái nút khởi động
- Trạng thái định vị ban đầu của động cơ
- Trạng thái chiều quay trục cơ khi dừng máy
- Trạng thái áp suất dầu bôi trơn tối thiểu
- Lệnh dừng động cơ từ hệ thống xử lý tín hiệu
- Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện
- Dòng điện ắc quy
- Hệ số tối ưu môi trường của ECM ở vòng lặp kín
- Hệ số tối ưu nhiên liệu của ECM ở vòng lặp kín
- Chế độ vòng lặp tối ưu tỷ lệ hòa khí
- Mã lỗi và số lượng mã lỗi
Và một số thông số khác vv...
Kích hoạt và reset cơ cấu chấp hành: bơm xăng, kim phun, bugi đánh lửa, van IACV (ISCV), cuộn tạo nhiệt cảm biến O2, bơm nước, quạt gió, đèn chiếu sáng pha/cos, đèn cảnh báo FI, đèn cảnh báo ABS, đèn báo IMMO, đèn báo START&STOP, đèn báo áp suất dầu máy, van VVA, reset vị trí ban đầu của trục cơ…
Chức năng 2: Sửa chữa lỗi
1. Lập trình HONDA Smart key, đọc các mã ID từ SCU để xử lý các trường hợp: làm thêm chìa, mất tất cả khóa, thay mới nhiều lần SCU, ECM và đồng bộ hóa SCU & ECM trực tiếp từ MOTOSCAN cho các xe HONDA: SH 125/150/125D/150D/SM (2015-2018), SH 300i ABS (2016-2018), PCX (2016-2018), LEAD 125 (2017-2018), SH MODE (2016-2017)
2. Lập trình chìa khóa, đọc mã chìa khóa bảo mật điện tử cho các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACI604, ACI605, ACI606, ACII đến các thế hệ ECM: MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGT01 và PGQ16*
Đăng ký chìa khóa mới khi mất hết các chìa, đăng ký thêm chìa khóa… bằng các phương pháp: KEY to IMMO hoặc IMMO to KEY
3. Lập trình, hiệu chỉnh chuẩn Công tơ mét điện tử, phục hồi lại dữ liệu gốc công tơ mét (ODO) đã bị lỗi cho:
HONDA: AIR BLADE 125, CBR 250, FUTURE NEO Fi, FUTURE X Fi, LEAD 125 (2013-2016), LEAD 125 (2017-2018), PCX (2008-2017),
SH 300i (2008-2015), SH 300i (2016-2017), SH 125/150/125D/150D/SM (2013-2017), SH MODE (2013-2017), MSX, VARIO 150,
WINNER, DYLAN, WAVE 125 (Thái Lan), CLICK 125i*
YAMAHA: ACRUZO, EXCITER, FZ 150, FZ 150i, GRANDE, NOUVO SX, NOUVO LX, YZF-R3
SUZUKI: RAIDER 150
Biên tập, giải mã dữ liệu, chuyển đổi thông tin trong EEPROM tự động
4. Lập trình phần mềm ECM (firmware)** cho:
HONDA: AIR BLADE 125, LEAD 125, SH MODE, VISION 110, VISION ESP*
PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU): từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC AC19I, AC20I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC191, AC201 đến các thế hệ ECM MIU G3/RIU1, ECM PGN04/PGS02/PGT01 và ECM PGQ16*
YAMAHA: NVX
Khởi tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nạp lại phần mềm và nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM. Đặc biệt MOTOSCAN có thể tự động sửa chữa, phục hồi lại các ECM nói trên khi bị hỏng, lỗi phần mềm do nạp sai phần mềm, nạp lỗi, đang nạp bị mất điện bằng các máy Trung Quốc, máy nhà sản xuất đang lưu hành trên thị trường
5. Lập trình hiệu chỉnh hệ số điều khiển bên trong ECM:
- Hiệu chỉnh tỷ lệ hoà khí (A/F): YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), SYM
- Reset về giá trị gốc cấu hình ECM xe: HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU)…
- Offset vị trí điểm 0 (zero), cài đặt dải cảm biến vị trí bướm ga các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) có ECM MIUG3, PGN04, PGT01, PGS02, PGQ16
- Đồng bộ điều khiển Van khí không tải (IACV): HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), KYMCO…
- Hiệu chỉnh thời gian mở Ti của kim phun và tốc độ không tải: YAMAHA, SYM
- Tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM
Chức năng 3: Dụng cụ đo
1. Đo, đánh giá nhanh dung lượng và chất lượng ắc quy trên xe
2. Đánh giá trạng thái nạp điện và đánh giá chất lượng máy phát, tiết chế
3. Đo tỷ lệ hòa khí A/F để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời
4. Giả lập các tín hiệu trên xe giúp chẩn đoán lỗi, sửa chữa phần cứng ECU**
Chức năng 4: Thông tin
1. Xem phiên bản phần mềm hiện tại bên trong ECM, ACU
2. Tra cứu từ viết tắt, chân tín hiệu các hệ thống: ECM, SCU, ACU, ODO, IMMO, SMART KEY
3. Tra cứu đồ mạch điện: sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp, reset đèn cảnh báo
4. Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng cơ khí
5. Quản lý xưởng sửa chữa: khách hàng, tài chính, kho, quỹ, nhân sự, nhắc định kỳ bảo dưỡng
6. Cập nhật thiết bị và dữ liệu qua internet
Chú ý:
- Các chức năng có dấu (*) sẽ có ở phiên bản tiếp theo
- Các chức năng cao cấp có dấu (**) ở trên cần phải mua thêm MOTOBOX thiết bị đọc lỗi xe máy chuyên sâu
Nguồn Internet
>> Có thể bạn quan tâm: Mẫu hợp đồng mua bán máy móc thiết bị
Lương Biển Chưa xác định sản phẩm bán chạy, tiêu điểm.
