Dầu láp là gì?

Dầu láp là gì?, 94393, Hoai Thương Blog MuaBanNhanh

Đăng bởi Hoai Thương | 30/03/2020 | 495

Dầu láp còn có tên gọi khác là dầu cầu, dầu hộp số, nhớt hộp số… Loại dầu này có tác dụng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Các chuyên gia kĩ thuật cho hay, khi đi xe máy tay ga, bạn cũng cần phải lưu ý đến việc thay dầu láp định kì như thay dầu máy.

Dầu láp S4, dầu hộp số, dầu cầu cho xe máy, hàng nhập khẩu từ Malaysia

Dầu láp là gì?

Không như xe số, xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu nhớt để bôi trơn gọi là nhớt láp hay gọi là nhớt hộp số.

Do đó, việc chọn đúng dầu hộp số cho xe cũng rất quan trọng. Các nhà sản xuất dầu nhớt khuyến cáo nên sử dụng dầu hộp số có tiêu chuẩn API GL5, SAE 80W-90 để bôi trơn hộp số xe tay ga.

Quy trình thay dầu láp khá đơn giản, chi phí cũng không quá cao, nhưng nếu bạn không để ý, hộp truyền động cũng như động cơ chiếc xe của bạn sẽ bị giảm tuổi thọ đáng kể.

Tác hại của việc quên không thay dầu láp

Thông thường, một chiếc xe tay ga cần được thay dầu máy (dầu động cơ) khi xe vận hành khoảng 1.500 đến 2.000km và cần thay dầu láp sau khoảng 5.000 – 6.000km (3 lần thay dầu máy/1 lần thay dầu láp). Đặc biệt, khi xe bị ngập nước, hoặc nước lọt vào hộp truyền động bánh sau (láp) thì cần phải thay ngay dầu láp để tránh chết láp hoặc giảm tuổi thọ của hộp truyền động.

Các kỹ sư khuyến cáo người dùng xe tay ga nên thường xuyên kiểm tra, thay nhớt hộp số, nhớt láp cho xe tay ga theo định kỳ và đúng tiêu chuẩn. Đây là một việc làm cần thiết để bảo dưỡng xe tay ga được vận hành tốt và bền đẹp với thời gian dài. Ngay khi gặp các trường hợp máy kêu to hoặc có tiếng hú, máy gằn và ì hơn bình thường thì cần đưa xe đi kiểm tra sớm.

Lợi ích khi thay dầu hộp số, dầu láp s4

Giảm chi phí bảo trì – Chất phân tán đặc biệt trong nhóm chất phụ gia công nghệ “bánh răng sạch” trì hoãn các cặn bám và chất bám có chứa carbon trong dầu hộp số, ngăn cản việc chúng bám trên các bộ phận hộp số và gioăng dầu, dù việc tránh cần phải đại tu sớm cho do gioăng mài mòn hoặc rò rỉ bị cặn bám. Khả năng bình ổn nhiệt vượt trội tối thiểu tổng lượng cặn bám mà chất phân tán phải xử lí.

Kéo dài tuổi thọ thiết bị hộp số - Hệ thống chất phụ gia chịu cực áp lưu huỳnh-phốt pho, hiệu suất cao cung cấp khả nặng chịu tải xuất sắc để bảo vệ thiết bị hộp số chống lại sự suy bề mặt (ví dụ, nứt vỡ, rỗ, rách và mài mòn) dưới các điều kiện chịu tải nặng. Hệ thống chất ức chế đặc biệt chống lại sự an mòn của các hợp kim đồng và kim loại màu.

Tăng tuổi thụ phục vụ của dầu - Dầu gốc tinh chế cao và hệ thống chất ức chế đặc biệt cung cấp sự bình ổn ô xi hóa xuất sắc để chống lại sự xuống cấp và đông đặc dầu trong những giai đoạn vận hành dưới nhiệt độ cao khắc nghiệt kéo dài.

Ngoài ra chúng tôi còn pp các loại như: